विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह को विकास के अगले दो चरणों के लिए केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय से आवश्यक मंजूरी मिल गई है, केरल के मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने मंगलवार को बताया, सरकार से इस मंजूरी से बंदरगाह पर काम 2028 तक पूरा होने में मदद मिलेगी।
मुख्यमंत्री ने एक्स पर लिखा, “केरल के समुद्री क्षेत्र के लिए एक बड़ी उपलब्धि है क्योंकि @PortOfVizhinjam को विकास के अगले 2 चरणों के लिए @moefcc से पर्यावरणीय मंजूरी मिल गई है।” उन्होंने कहा कि यह मंजूरी सुनिश्चित करेगी कि विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह 2028 तक पूरा हो जाए, जो कि अपने तय समय से काफी पहले है, जिससे समुद्री व्यापार और औद्योगिक विकास के नए अवसर खुलेंगे।
केरल में विझिनजाम बंदरगाह भारत का पहला गहरे पानी का कंटेनर ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह है। अदानी समूह की कंपनी अदानी पोर्ट्स एंड एसईजेड लिमिटेड इसे विकसित कर रही है। जुलाई 2024 में, केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने पहला मदर शिप, एमवी सैन फर्नांडो प्राप्त किया, जो विझिंजम में भारत के पहले गहरे पानी के कंटेनर ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह पर परिचालन की शुरुआत को चिह्नित करता है।
यह अत्याधुनिक तकनीक से लैस भारत का पहला स्वचालित विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह भी है। यह तकनीक जहाजों के त्वरित टर्नअराउंड के लिए बड़े पैमाने पर स्वचालन और मेगा मैक्स कंटेनरशिप को संभालने की क्षमता प्रदान करती है।
पूरा होने के बाद, बंदरगाह की हैंडलिंग क्षमता बढ़कर 30 लाख TEU (ट्वेंटी-फुट इक्विवेलेंट यूनिट) हो जाएगी, जो इसे वैश्विक व्यापार नेटवर्क में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित करेगी।
विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह प्रसिद्ध कोवलम समुद्र तट के करीब है। इसकी कई क्षेत्रीय और अंतरराष्ट्रीय बंदरगाहों से जल संपर्क है। यह देश का पहला ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह है। इससे पहले, भारत ट्रांसशिपमेंट के लिए कोलंबो, दुबई और सिंगापुर के बंदरगाहों पर निर्भर था।
सार्वजनिक-निजी भागीदारी के आधार पर निर्मित विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह का निर्माण 2016 में शुरू हुआ था। केरल सरकार और अडानी विझिनजाम पोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (एवीपीपीएल) द्वारा 17 अगस्त, 2015 को रियायत समझौते पर सहमति के बाद, यह परियोजना 5 दिसंबर, 2015 को एपीएसईजेड को आवंटित की गई थी।
अडानी समूह एक विविध संगठन है जो बंदरगाहों से लेकर हवाई अड्डों, सीमेंट से लेकर ट्रांसमिशन लाइनों, खाद्य तेल से लेकर सौर ऊर्जा परियोजनाओं तक विभिन्न क्षेत्रों में काम करता है।
एपीएसईज़ेड के पास 15 बंदरगाह हैं – पश्चिमी तट पर सात रणनीतिक रूप से स्थित बंदरगाह और टर्मिनल (गुजरात में मुंद्रा, टूना, दाहेज और हजीरा, गोवा में मोरमुगाओ, महाराष्ट्र में दिघी और केरल में विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह) और भारत के पूर्वी तट पर 8 बंदरगाह और टर्मिनल (पश्चिम बंगाल में हल्दिया, ओडिशा में धामरा और गोपालपुर, आंध्र प्रदेश में गंगावरम और कृष्णपट्टनम, तमिलनाडु में कट्टुपल्ली और एन्नोर और पुडुचेरी में कराईकल, जो देश के कुल बंदरगाह मात्रा का लगभग 27 प्रतिशत प्रतिनिधित्व करते हैं।
अडानी समूह की कंपनी कोलंबो, श्रीलंका में एक ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह भी विकसित कर रही है, इजरायल में हाइफा बंदरगाह और तंजानिया के दार एस सलाम बंदरगाह में एक कंटेनर टर्मिनल का संचालन करती है।
